Mindig azt hiszem, hogy Lázár János már nem tudja fokozni, aztán mindig csalódnom kell – írta Vitézy Dávid közösségi oldalán az építési és közlekedési miniszter korábbi posztjára reagálva.

Vitézy szerint Lázár arrogáns stílusban mutogat másokra, és kéri számon, hogy a HÉV-ek vagy a budapesti vasúti, villamoshálózat vagy trolibusz fejlesztések miért nem haladnak, miközben a valóság az, hogy 2022-ben személyesen ő a saját kézírásával firkálta oda éppen ezen beruházások mellé, hogy „Lezárni!”

Lázár János 2022-ben saját kezével állította le a mai posztjában másokra kent beruházások közül az alábbiakat:

– H5-ös szentendrei hév akadálymentesítés és rekonstrukció

– H6-H7-es ráckevei és csepeli hévvonal felújítás, rekonstrukciója és Kálvin térig történő meghosszabbítás tervezése

– Nyugati pályaudvar bevezető szakaszainak fejlesztése Rákosrendezőig

– Déli Körvasút III. ütem, Népliget megállóhely kialakítása

– Ferencváros – Kőbánya felső – Rákos vonatbefolyásoló rendszer előkészítése (ez a Kőbánya-felső – Rákos – Rákosliget vasúti vonalszakasz fejlesztése projekt része volt).

Ezen beruházások közül több közvetlenül elnyert uniós forrással rendelkezett már, nem volt a fedezetük a jogállamisági viták miatt befagyasztva, amikor azokat Lázár a Budapest-ellenes meggyőződése által fűtve leállította, és az uniós pénzeket visszaküldte Brüsszelbe– írta a Podmaniczky Mozgalom vezetője.

Lázár reggel egy listáról posztolt, amelyen olyan fejlesztések vannak, amiket szerinte azért kellett leállítani, mert „Brüsszel azzal segíti az Ukrajna-párti ellenzéket, hogy akadályozza a kormányzati beruházásokat”. A listán szerepelt mind az öt utóbbi, Vitézy által említett beruházás is.