Az osztrák OE-LOT lajstromjelû privát jet külsõre

A vadonatúj, 2024-es gyártású magánrepülõ azonban a gépcsalád egy nagyobb hatótávolságú, 6500-as típusjelzésû változata. A gép eddig Bordeaux-ban, Dubajban és a Dél-Afrikai köztársaságban járt - értesült az Átlátszó.

A jethez már több alkalommal repült a Mészáros Lõrinc-féle helikopter, októberben pedig pár óra különbséggel jött haza a NER-es kötõdésû OE-HUG jelû repülõvel Bordeaux-ból, ahol a Mészáros borászának nevezett Kalocsai László cége rendelkezik szõlõbirtokkal és szállodával. Az OE-LOT több alkalommal is heteket töltött külföldön az utasaira várva, ami egyértelmûen azt jelzi, hogy nem bérelt járat, hanem valakinek az érdekeltségébe tartozik.

A világ minden részén repülõgépeket fotózó hobbiközösség, az úgynevezett "plane spotterek" Budapesten készült fotóit nézegetve bukkant rá a portál a magánrepülõgépre.

A vadonatúj, 2024-es gyártású Bombardier Global 6500-as modellnek több más, Budapesten állomásozó luxusgéphez hasonlóan az osztrák AvconJet az üzembentartója.

Egy charterutakat szervezõ cég ismertetõje szerint ennek a repülõgéptípusnak az újonnani ára 56 millió dollár, azaz 22 milliárd 120 millió forint.

A magángép - az útvonaladatai szerint - 2024. szeptember 4-én hagyta el a kanadai gyárat, és repült át Montreálból elõször Bécsbe, majd pár nappal késõbb onnan Budapestre. A magyar fõváros nemzetközi repülõtere azóta is bázisa a privát jetnek: innen indul útnak, és ide is érkezik vissza. Mindez arra utal, hogy az OE-LOT lajstromjelû gépet - valamilyen pénzügyi konstrukcióban - Budapesten "vette" valaki, amely abból is sejthetõ, hogy a repülõnek több olyan útja is volt, amikor egy vagy akár több mint két hétig külföldön maradt az utasával. Ez pedig egyértelmûen azt mutatja, hogy nem egyszerû, alkalmi bérlésrõl van szó: a privát jetet ilyenkor a "tulajdonos" vagy hozzá köthetõ személyek használják.