2023.11.23
A lĂtium-alapĂş akkumulátorok ĂgĂ©retes alternatĂváját fejlesztettĂ©k ki a Debreceni Egyetemen
Újratölthetõ cink-levegõ akkumulátor környezetbará
Az Ăşj tĂpusĂş energiatárolĂł cellulĂłz alapĂş, biolĂłgiailag lebomlĂł anyagokat használ adalĂ©kanyagkĂ©nt Ă©s membránkĂ©nt, a fejlesztĂ©s már a lĂ©ptĂ©knövelĂ©s fázisában tart - tájĂ©koztatott az egyetem sajtĂłszolgálata csĂĽtörtökön.
KözlemĂ©nyĂĽk szerint a megĂşjulĂł energia hasznosĂthatĂłságát, annak tárolási lehetõsĂ©geit hosszĂş ideje kutatják a DE alkalmazott kĂ©miai tanszĂ©kĂ©nek munkatársai.
A mai lĂtium-akkumulátoroknál behatárolja a további fejlõdĂ©st, hogy kapacitásuk korlátozott Ă©s az ĂşjrahasznosĂthatĂłságuk körĂĽlmĂ©nyes. UtĂłbbi miatt pedig nehĂ©z beilleszteni a körforgásos gazdaságba, ami a hosszĂş távĂş gazdasági Ă©s környezetvĂ©delmi cĂ©lokat mindenkĂ©pp korlátozza - Ărták.
Számos kutatás zajlik a lĂtium-alapĂş rendszerek ezen nehĂ©zsĂ©geinek megoldására, illetve a lĂtium más fĂ©mekkel törtĂ©nõ kiváltására. "Ilyen pĂ©ldául a mi fejlesztĂ©sĂĽnk, amely cinkanĂłdot alkalmaz. A cink-levegõ akkumulátorok ennek is egy kĂĽlönleges válfajai, hiszen amellett, hogy cink az anĂłdunk, a katĂłdfolyamatnál a levegõbõl nyerĂĽnk oxigĂ©nt" - idĂ©zi a közlemĂ©ny Nagy Tibort, a kutatást vĂ©gzõ tanszĂ©k docensĂ©t.
A rendszer másik elõnye, hogy nagy elmĂ©leti kapacitással rendelkezik, mindezek alapján ez a lĂtium-alapĂş akkumulátorok egyik legĂgĂ©retesebb alternatĂvája - jelezte a szakember.
A rĂ©szletekrõl elmondta: nem csak egy fĂ©l cellát vizsgáltak, amit gyakran tesznek kutatások során, hanem összeraktak egy teljes cink-levegõ rendszert, ami már önmagában is alkalmazhatĂł akkumulátornak. ĂŤgy kĂ©szĂtettĂ©k el a prototĂpusukat, ami használhatĂł az elektromos energia tárolására.
A kĂĽlönlegessĂ©ge a rendszernek, hogy egyszerĂ»en egy cinkanĂłdot Ă©s aktĂv szĂ©nkatĂłdot alkalmaztak, mindkettõ nagyon olcsĂł. További elõnye, hogy nem használtak katalizátort, ezáltal a prototĂpusban nincs nehĂ©zfĂ©m. Az energiatárolás a katĂłd-oldalon a levegõbõl kinyert oxigĂ©n segĂtsĂ©gĂ©vel valĂłsul meg - magyarázta Nagy Tibor.
Hozzátette: a prototĂpus a hagyományos cink-levegõ rendszerekhez viszonyĂtottan kisebb munkafeszĂĽltsĂ©g tartományban mĂ»ködik, ami lehetõvĂ© tette, hogy jĂłval kĂmĂ©letesebb körĂĽlmĂ©nyek között dolgozzon az akkumulátor. Ennek hatására stabilabb mĂ»ködĂ©st tudtak elĂ©rni, háttĂ©rbe szorultak a káros, a kapacitást Ă©s az Ă©lettartamot csökkentõ folyamatok. A rendszer könnyen elõállĂthatĂł, egyszerĂ», olcsĂł Ă©s könnyen ĂşjrahasznosĂthatĂł, nincs benne problĂ©más elem - fĂ»zte hozzá.
A prototĂpus elkĂ©szĂĽlt, most a lĂ©ptĂ©knövelĂ©s fázisában arra koncentrálnak, hogyan lehet a teljesĂtmĂ©nyĂ©t Ăşgy növelni, hogy a pozitĂv tulajdonságokat megtartsák. Elsõsorban a kapacitás növelĂ©sĂ©n dolgoznak, de a cellák összekapcsolását is elvĂ©geztĂ©k, hogy növeljĂ©k a kimenõ feszĂĽltsĂ©get - ismertette a kutatĂł.
A kutatás rĂ©szleteit, eredmĂ©nyeit a debreceni kutatĂłk a Journal of Energy Storage folyĂłiratban publikálták. A tanulmánnyal Nagy Tibor elnyerte a GrĂłf Tisza István Debreceni EgyetemĂ©rt AlapĂtvány PublikáciĂłs DĂját - közölte a sajtĂłszolgálat.
Forrás: MTI